🚵♂️ Am E-Gravelbike ist eine SRAM-Gruppe verbaut, dabei handelt es sich um ein Mullet-Setup aus Force- und X0-Komponenten. Ich habe jetzt nach gut 3.000 Kilometern die „T-Type“-Kette („X0 Eagle Transmission FlatTop“, CN-TTYP-X0-A1) nachgemessen. Die 119,3 mm zwischen zwei Rollen im Neuzustand waren mittlerweile auf 119,7 mm (beide Werte ± 0,05 mm) gelängt, damit aber noch locker im grünen Bereich. Diese Längung ist erstaunlich gering, zumal durch den Motor ja auch noch mehr Kraft eingeleitet wird als sonst. Die bisherigen 11-fach-Ketten haben sich bei vergleichbarer Nutzung deutlich schneller gelängt und damit auch den Rest des Antriebs früher verschlissen. Ich habe eine neue Kette aufgelegt und diese lief sofort perfekt und nicht rau – auch die anderen Teile des Antriebs sind offenbar noch in einem guten Zustand. 🚵♂️ Mit genau diesem E-Gravelbike bin ich am Freitag eine nette 90 km-Runde durch die Nachbarschaft gefahren. Da die Sandsaison hier in Brandenburg seit einigen Wochen in…
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